广州飞机失事（广州飞机失事原因）

今天给各位分享广州飞机失事的广州广州知识，其中也会对广州飞机失事原因进行解释，飞机飞机如果能碰巧解决你现在面临的失事失事问题，别忘了关注本站，原因现在开始吧！广州广州

贵州飞往广州坠毁原因

MU5735航班于21日13时15分从昆明出发，飞机飞机原计划15时05分抵达广州。失事失事资料显示，原因该航班机型为波音737-800，广州广州机龄6年多，飞机飞机机身涂有东航云南分公司特有的失事失事孔雀彩绘。

21日上午9点左右，原因机上一位空姐在电话中告诉自己的广州广州丈夫荣先生：要飞了。

是飞机飞机的，如果没有意外，失事失事这又将是一次平安的起落。

乘客中，有一位女子本来是预订了3月22日的航班，但由于过于想念在广州的未婚夫，为了早日相见，便改签了机票，登上了MU5735航班。

是的，如果没有意外，这又将是一次久别的重逢。

但意外还是发生了。

飞常准APP数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。

坠落的飞机出现在当地一家矿业公司在山上的监控摄像头中，监控画面显示，飞机机头朝下，近乎垂直坠向山林中。

附近多人也目睹了飞机的坠落和爆炸。当时正在事故附近山上作业的广西移动的网络技术人员李晨宾，距事发现场直线距离仅约200米，第一时间目击了空难的发生。

据他描述，“突然听到巨大爆炸声，随后看到附近山头冒出了滚滚黑烟。”“飞机是掉到山里面的，它离村道边大概距离有100米左右，看飞机的痕迹，应该是俯冲下来，俯冲到山坡，应该撞到一排竹林，顺着竹林又滑到了山上面，大概应该滑了一个山头左右，但是目前没有看到飞机的主体，全是那些碎片。”

附近村民发现，“轰隆”惊天巨响后，地面产生了 200多平米的巨坑，附近树上挂满衣物碎片，巨坑附近全是烧焦的灰尘。



图为3月22日，航拍的东航客机坠毁现场画面。中新社记者 陈冠言 摄

待解的疑问

如今，距离坠机已经过去24小时，但是还有很多疑问，等待着答案。

1、从失联到坠毁，发生了什么？

据广西壮族自治区应急管理厅消息，3月21日14点15分，一架东方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤县失联。

根据新华社报道，3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。

从失联到坠毁，期间到底发生了什么？



东航客机坠机现场 残骸散落在地。通讯员 江怀鹏 武警广西梧州支队提供

2、为什么急速骤降，最后垂直坠落？

飞常准APP数据显示，14点20分，该航班的飞行高度为8869.68米，最后消失于14点22分，高度1333.5米。

为什么2分钟内骤降数千米？为何监控显示飞机坠毁前是机头朝下直线坠落？

国际知名航空安全专家托马斯杰弗里表示，“没有求救信号，在空中没有烟雾，以垂直姿态坠落，这是极其极其罕见的情况。”

中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男分析，这架飞机最后失事的时候，数据比较奇特、非常不正常，它从8000多米高空快速地坠落，几乎可以被理解为飞机完全失去了升力性能，没有办法再维持正常飞行。

目前，尚待官方披露调查结果和详情。



图为救援现场发现的失事飞机残骸。 何华文 摄

3、飞机本身有没有问题？

资料显示，本次执飞MU5735航班的波音737-800客机，于2015年6月10日注册，机龄仅6年多，属于“准新机”。

波音公司介绍，737-800是新一代737家族(737NG)的成员之一。据第三方航空信息平台“航班管家”数据显示，截至2022年2月末，与此次事故飞机同一机型——B737-800的中国内地客运航司飞机机队在册数1189架，东航有107架。目前，东航停飞全部737-800客机。



4、有没有遭遇极端天气？

3月21日12时9分，“梧州气象”曾发布消息，受较强冷空气和切变线共同影响，21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。

不过，预报说的是21日夜间至22日，而飞机坠毁在14时38分许。藤县气象局一位预报员对新京报表示，至当日18时左右，藤县本站的气象数据一直很平稳。

也有专业人士指出，失事飞机飞行高度在接近8000米的位置，强对流天气对其影响不大，即使有飞行员也可以进行规避。



图为武警官兵开展救援工作。　江怀鹏 摄

5、为何现在还没发现失联人员？

坠机现场是三面环山的山坳，各方救援正在紧张进行中，目前发现残骸碎片、散落的钱包和身份证件等。但事发24个小时过去，目前官方仍没有发布遇难者或者幸存者的消息。

李晨宾回忆：“整个飞机全部已经散掉了，全是碎片，很散很散，我当时没有看到生还人员。”

在急速坠落并爆炸引发山火的情况下，机上人员幸存的可能性极小。不过，人们仍在等待奇迹，同时也期盼尽快找到黑匣子，查明事故原因，解开这些谜团。

7

南航出过几次空难？

截止2022年3月28日，南航共出过5次空难，分别是：

1、1990年10月2日白云机场空难：

1990年广州白云机场劫机事件：南方航空一架波音757-200客机（B-2812）准备由广州白云机场起飞前往上海。由于当时白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云机场因而紧急关闭，停止所有航班升降。

此时南航当事的 B757 已上满乘客并在停机坪处等候。机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737降落，一切满以为事件得以解决时，厦门航空的B737 于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞。

唯此时厦门航空的 B737 右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油厢并引发爆炸，南航B757事后断开两节，厦门航空B737-300爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空公司的一架 B707 客机（B-2402），意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。

2、1992年11月24日92南航桂林空难（南航空客A319）：

南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时，在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵，而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡，最后飞机向右滚转，在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体，机上141人全部罹难，当中亦包括香港人，这是中国民航历史上第二最惨痛的事故。

也是波音737-300第三次发生坠机事故，更是历来涉及737-300型客机的第二严重事故，仅次于2003年发生的闪光航空604号班机空难。

3、1997年5月8日97南航5.8空难：

南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁，造成35人死亡，74人受伤。 其中9名机组成员2死，6轻伤，以及重伤1人。

4、2008年3月7日

南方航空CZ6901班机从乌鲁木齐飞往北京的航班，在起飞二小时后机上有人企图劫持客机，制造空难，被机组人员及时制止，航机及后紧急降落兰州中川机场，全部人无恙。

5、2015年11月21日

南方航空CZ6483航班，早8:25分在沈阳桃仙机场起飞后，乘务员广播通知旅客发现“挡风玻璃裂痕”，需要临时备降青岛机场。上午10时许，班机安全着陆，乘客正在机内等待进一步通知。 上午10时25分，乘客被告知，带着全部物品下机等待。

以上内容参考 百度百科－南航

失事飞机370是从哪里飞广州?

“MH370”航班由吉隆坡飞往北京，机上有154名中国乘客。该航班计划于2014年3月8日00:42从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，06:30降落北京。该航班于2014年3月8日凌晨1点20分失联；2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班已经坠毁；3月8日，马来西亚民航局发布了一份584页的中期报告。7月29日在印度洋法属留尼汪岛发现的飞机残骸被确认属于马航MH370航班。失踪500多个日夜后，MH370航班残骸首次被发现。信息:MH370航班是马来西亚航空公司从吉隆坡飞往北京的航班。MH370航班有227名乘客(包括153名中国大陆乘客和1名中国台湾省乘客)和12名机组人员。2014年3月8日，00:42航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30降落北京。01:20，该航班与马来西亚和越南交界处的胡志明管制区失去联系，没有收到失踪飞机的求救信号。2014年10月10日，澳大利亚运输安全局发布的马航MH370中期报告证实，MH370航班可能因燃料耗尽，在印度洋上空低速盘旋后最终坠入大海。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布马航MH370航班坠毁，并推定机上239名乘客和机组人员全部遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了一份584页的中期报告。7月29日在印度洋法属留尼汪岛发现的飞机残骸被确认属于马航MH370航班。失踪500多个日夜后，MH370航班残骸首次被发现。2016年6月，布莱恩·吉布森马航MH370搜寻人员公布了在马达加斯加海岸发现的一些可能属于机上遇难者的个人物品的照片，并希望他们的家人前来认领。今年8月，马来西亚官员首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中进行了一次模拟飞行，与疑似坠入南印度洋的航班相似。9月，在非洲坦桑尼亚的海滩上发现了一大块飞机碎片，被证明是坠入印度洋的马航MH370航班的残骸之一。11月2日，澳大利亚运输安全局发布了MH370搜索的最新报告，称飞机坠海时已经失控。2018年5月29日，美国海洋无限探索公司对马航MH370客机的搜寻结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失踪人员家属发布最新报告，共822页。四位资深调查员做了发言。参考:马航MH370-百度百科

从吉隆坡国际机场到北京首都国际机场，是马航航班。2014年10月10日，澳大利亚运输安全局发布的马航MH370中期报告证实，MH370航班可能因燃料耗尽，在印度洋上空低速盘旋后最终坠入大海。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布马航MH370航班坠毁，并推定机上239名乘客和机组人员全部遇难。7月29日在印度洋法属留尼汪岛发现的飞机残骸被确认属于马航MH370航班。失踪500多个日夜后，MH370航班残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布将投入2000万澳元继续搜寻马航MH370。延伸资料:背景:该航班于2014年3月8日00:42在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，该航班与马来西亚和越南交界处的胡志明管制区失去联系，没有收到失踪飞机的求救信号。据报道，飞机降落在“Naning”(越南地名)，后来被篡改。据称，马航燃油充足的波音777可以比正常飞行时间多飞行两个小时，这意味着即使飞机仍在飞行，但在北京时间3月8日上午8点30分，它已经耗尽了燃油。关于赔偿:2015年11月10日，马航商务运营总监邓利维在此表示，希望失联乘客家属耐心等待，马航将确保家属获得赔偿。距离MH370客机失联已经过去了8个月。当搜寻飞机失败后，马航承诺的家属拿不到赔偿，引起了他们的不满。对此，马航商务运营总监邓利维要求家属耐心等待，赔偿金最终会发放。马航表示，如果家属对赔偿不满意，可以寻求法律咨询，提起诉讼。根据《蒙特利尔公约》，航空公司要为每名遇险乘客支付约18.3万美元的赔偿。邓利维表示，乘客家属可以采取法律行动，要求更高的赔偿。2016年3月4日，马来西亚交通部长廖中莱(liow tiong lai)呼吁MH370航班乘客家属在《蒙特利尔公约》规定的两年期限结束前向马航索赔。庭审:2016年9月8日，马来西亚高等法院裁定，马航向76名乘客家属提供MH370航班相关文件。这76名家属发起了航空史上最大的民事诉讼。高庭司法专员作出这一判决后，马航首席代表律师沙兰基兴在庭外对媒体表示，高庭认为原告有权获得MH370客机的相关文件，以便对政府和马航提起上诉。37 .检察官代表律师要求的文件，包括调查中涉及的所有笔记、备忘录和调查报告。参考:马航MH 370—-百度百科

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马航MH370航班失踪之谜:它去了哪里？

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